CBPN/ATEX
Wentylatory promieniowe średniociśnieniowe, z jednostronnym wlotem powietrza, z wirnikiem z łopatkami wygiętymi do tyłu, zaprojektowane do kabin lakierniczych, z certyfikatem ATEX
Wentylatory promieniowe średniociśnieniowe, z jednostronnym wlotem powietrza, z wirnikiem z łopatkami wygiętymi do tyłu, zaprojektowane do kabin lakierniczych. Certyfikat ATEX 2G lub 2D z silnikiem z osłoną ognioszczelna Ex db, budową wzmocnioną Ex eb lub ochroną przez obudowę "t" Ex tb, do pracy w atmosferach gazowych lub pyłowych. Mogą być również dostarczone z silnikiem bez kategorii ATEX dla wentylatorów kategorii 3 ATEX tylko wewnątrz wentylatora.
Wentylator:
• Obudowa z blachy stalowej.
• Wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu z wyjątkowo wytrzymałej blachy stalowej, zaprojektowany specjalnie dla czystego i zapylonego powietrza.
• Wyposażony we klapę rewizyjną.
• Maksymalna temperatura transportowanego powietrza: -25 ºC +120 ºC.
• Standardowe oznacznie wersji Ex db z silnikiem z osłoną ognioszczlną (Ex db): II 2G Ex h IIB T4 Gb.
• Standardowe oznaczenie wersji Ex eb z silnikiem o budowie wzmocnionej (Ex eb): II 2G Ex h IIB T3 Gb.
• Standardowe oznaczenie wersji Ex n z silnikiem bez kategorii ATEX: II 3G Ex h IIB T3 Gc tylko wewnątrz wentylatora.
Silnik:
• Silniki klasy F z łożyskami kulkowymi i certyfikatem ATEX: osłona ognioszczelna Ex db, budowa wzmocniona Ex eb lub ochrona przez obudowę "t" Ex tb. Również silnik bez klasyfikacji ATEX.
• Trójfazowe 230/400 V 50 Hz (do 4 kW) i 400/690 V 50 Hz (powyżej 4 kW).
• Temperatura pracy: -20 ºC +40 ºC.
Wykończenie:
• Antykorozyjne z farbą ATEX, bez elementów żelaza, na bazie żywicy poliestrowej polimeryzowanej w temperaturze 190 ºC, po odtłuszczeniu bezfosforanową obróbką nanotechnologiczną.
Na życzenie:
• Silniki z wbudowanym PTC.
• Specjalne uzwojenia dla różnych napięć i częstotliwości.
• Konstrukcja ATEX dla pyłów łatwopalnych.
• Wentylator ATEX o większej ochronie niż standardowe oznaczenie.
Wentylator:
• Obudowa z blachy stalowej.
• Wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu z wyjątkowo wytrzymałej blachy stalowej, zaprojektowany specjalnie dla czystego i zapylonego powietrza.
• Wyposażony we klapę rewizyjną.
• Maksymalna temperatura transportowanego powietrza: -25 ºC +120 ºC.
• Standardowe oznacznie wersji Ex db z silnikiem z osłoną ognioszczlną (Ex db): II 2G Ex h IIB T4 Gb.
• Standardowe oznaczenie wersji Ex eb z silnikiem o budowie wzmocnionej (Ex eb): II 2G Ex h IIB T3 Gb.
• Standardowe oznaczenie wersji Ex n z silnikiem bez kategorii ATEX: II 3G Ex h IIB T3 Gc tylko wewnątrz wentylatora.
Silnik:
• Silniki klasy F z łożyskami kulkowymi i certyfikatem ATEX: osłona ognioszczelna Ex db, budowa wzmocniona Ex eb lub ochrona przez obudowę "t" Ex tb. Również silnik bez klasyfikacji ATEX.
• Trójfazowe 230/400 V 50 Hz (do 4 kW) i 400/690 V 50 Hz (powyżej 4 kW).
• Temperatura pracy: -20 ºC +40 ºC.
Wykończenie:
• Antykorozyjne z farbą ATEX, bez elementów żelaza, na bazie żywicy poliestrowej polimeryzowanej w temperaturze 190 ºC, po odtłuszczeniu bezfosforanową obróbką nanotechnologiczną.
Na życzenie:
• Silniki z wbudowanym PTC.
• Specjalne uzwojenia dla różnych napięć i częstotliwości.
• Konstrukcja ATEX dla pyłów łatwopalnych.
• Wentylator ATEX o większej ochronie niż standardowe oznaczenie.