VSD3/A-RFT - VSD1/A-RFM
Elektroniczny napęd o zmiennej prędkości do silników AC
Charakterystyka:
• Falowniki do zmiany prędkości i częstotliwości wentylatorów osiowych i promieniowych z asynchronicznymi silnikami trójfazowymi.
• Zasilanie konwertera:
• Jednofazowe (VSD1/A-RFM): 200-240 V 50/60 Hz.
• Trójfazowe (VSD3/A-RFT): 380-480 V 50/60 Hz.
• Zgodnie z dyrektywą w sprawie kompatybilności elektromagnetycznej 2014/30/UE, dyrektywą niskonapięciową 2014/35 UE i dyrektywą w sprawie bezpieczeństwa maszyn 2006/42/WE.
• Wejście Stop/Start do wyłączania/włączania napędu.
• Wejście 0-10 V do sterowania prędkością.
• Dostępne połączenie magistrali ModBus RTU.
• Model standardowy ze stopniem ochrony IP20. Dostępny również w wersji IP66 do 10 CV. Dla mocy powyżej 15 CV, dostępne tylko ze stopniem ochrony IP55.
• Zgodnie z normami:
• UNE EN 61800-3: Elektryczne układy napędowe mocy o regulowanej prędkości. Kompatybilność elektromagnetyczna (EMC) z uwzględnieniem specjalnych metod badań
• UNE EN 61800-5-1: Elektryczne układy napędowe mocy o regulowanej prędkości. Wymagania dotyczące bezpieczeństwa. Elektryczne, cieplne i energetyczne.
• UNE EN 60204-1: Bezpieczeństwo maszyn. Wyposażenie elektryczne maszyn. Ogólne wymagania.
• UNE EN 55011: Urządzenia przemysłowe, naukowe i medyczne - Charakterystyki zaburzeń o częstotliwości radiowej -- Poziomy dopuszczalne i metody pomiaru.
• IEC 60529: Stopnie ochrony zapewniane przez obudowy.
Ogólnie rzecz biorąc, wszystkie wentylatory SODECA z silnikami trójfazowymi w normalnym wykonaniu nadają się do pracy przy zasilaniu za pomocą statycznego przemiennika częstotliwości (zgodnie z normą IEC 60034-17). Niektóre silniki wymagają jednak specjalnych środków. Maksymalna częstotliwość lub prędkość robocza nie powinna nigdy przekraczać projektowej prędkości wentylatora. W zastosowaniach z momentem obrotowym kwadratowym, takich jak wentylatory i pompy, gdy prędkość się zmienia, pochłaniana moc jest wprost proporcjonalna do sześcianu prędkości obrotowej: Pa2 = Pa1 (n2 / n1)3.
Izolacja silników sprzężonych z wentylatorami jest wystarczająca do pracy bez ograniczeń z przetwornicą częstotliwości do napięć 500 V. Zastosowanie filtrów sinusoidalnych na wyjściu przetwornicy przyczyni się do prawidłowej pracy silnika, minimalizując awarie i zwiększając jego żywotność. Zaleca się zamawianie silników o mocy większej niż 225 KM ze specjalnymi uzwojeniami umożliwiającymi współpracę z przetwornicą częstotliwości.
Długość przewodów wyjściowych od falownika do wentylatora ma szczególny wpływ na charakterystykę napięcia na zaciskach silnika. Definicja „długich kabli” zależeć będzie od wartości nominalnej i typu przetwornika; należy zapoznać się z dokumentacją techniczną producenta.
W przypadku silników przeciwwybuchowych Ex db należy zażądać sterowania nimi za pomocą przetwornicy częstotliwości. Producent silnika poprosi o podanie informacji dotyczących zastosowania za pomocą kwestionariusza w celu określenia parametrów roboczych. Ponadto silniki te muszą mieć wbudowane sondy PTC.
Silniki o podwyższonym poziomie bezpieczeństwa Ex eb nie mogą być używane z przetwornicą częstotliwości (w tym celu wymagany jest wspólny certyfikat silnika i przetwornicy).
• Falowniki do zmiany prędkości i częstotliwości wentylatorów osiowych i promieniowych z asynchronicznymi silnikami trójfazowymi.
• Zasilanie konwertera:
• Jednofazowe (VSD1/A-RFM): 200-240 V 50/60 Hz.
• Trójfazowe (VSD3/A-RFT): 380-480 V 50/60 Hz.
• Zgodnie z dyrektywą w sprawie kompatybilności elektromagnetycznej 2014/30/UE, dyrektywą niskonapięciową 2014/35 UE i dyrektywą w sprawie bezpieczeństwa maszyn 2006/42/WE.
• Wejście Stop/Start do wyłączania/włączania napędu.
• Wejście 0-10 V do sterowania prędkością.
• Dostępne połączenie magistrali ModBus RTU.
• Model standardowy ze stopniem ochrony IP20. Dostępny również w wersji IP66 do 10 CV. Dla mocy powyżej 15 CV, dostępne tylko ze stopniem ochrony IP55.
• Zgodnie z normami:
• UNE EN 61800-3: Elektryczne układy napędowe mocy o regulowanej prędkości. Kompatybilność elektromagnetyczna (EMC) z uwzględnieniem specjalnych metod badań
• UNE EN 61800-5-1: Elektryczne układy napędowe mocy o regulowanej prędkości. Wymagania dotyczące bezpieczeństwa. Elektryczne, cieplne i energetyczne.
• UNE EN 60204-1: Bezpieczeństwo maszyn. Wyposażenie elektryczne maszyn. Ogólne wymagania.
• UNE EN 55011: Urządzenia przemysłowe, naukowe i medyczne - Charakterystyki zaburzeń o częstotliwości radiowej -- Poziomy dopuszczalne i metody pomiaru.
• IEC 60529: Stopnie ochrony zapewniane przez obudowy.
Ogólnie rzecz biorąc, wszystkie wentylatory SODECA z silnikami trójfazowymi w normalnym wykonaniu nadają się do pracy przy zasilaniu za pomocą statycznego przemiennika częstotliwości (zgodnie z normą IEC 60034-17). Niektóre silniki wymagają jednak specjalnych środków. Maksymalna częstotliwość lub prędkość robocza nie powinna nigdy przekraczać projektowej prędkości wentylatora. W zastosowaniach z momentem obrotowym kwadratowym, takich jak wentylatory i pompy, gdy prędkość się zmienia, pochłaniana moc jest wprost proporcjonalna do sześcianu prędkości obrotowej: Pa2 = Pa1 (n2 / n1)3.
Izolacja silników sprzężonych z wentylatorami jest wystarczająca do pracy bez ograniczeń z przetwornicą częstotliwości do napięć 500 V. Zastosowanie filtrów sinusoidalnych na wyjściu przetwornicy przyczyni się do prawidłowej pracy silnika, minimalizując awarie i zwiększając jego żywotność. Zaleca się zamawianie silników o mocy większej niż 225 KM ze specjalnymi uzwojeniami umożliwiającymi współpracę z przetwornicą częstotliwości.
Długość przewodów wyjściowych od falownika do wentylatora ma szczególny wpływ na charakterystykę napięcia na zaciskach silnika. Definicja „długich kabli” zależeć będzie od wartości nominalnej i typu przetwornika; należy zapoznać się z dokumentacją techniczną producenta.
W przypadku silników przeciwwybuchowych Ex db należy zażądać sterowania nimi za pomocą przetwornicy częstotliwości. Producent silnika poprosi o podanie informacji dotyczących zastosowania za pomocą kwestionariusza w celu określenia parametrów roboczych. Ponadto silniki te muszą mieć wbudowane sondy PTC.
Silniki o podwyższonym poziomie bezpieczeństwa Ex eb nie mogą być używane z przetwornicą częstotliwości (w tym celu wymagany jest wspólny certyfikat silnika i przetwornicy).